Ersatzteile Massey Ferguson MF 385 TRAKTOR (HERGESTELLT IN PAKISTAN), Motor

Originaldichtungen und Dichtungen von AGCO Parts einbauen, um die Spezifikation des technischen Materials, die Konstruktionstoleranzen und die optimale Leistung zu gewährleisten.

Der Originalkühler von AGCO ist so konstruiert und gefertigt, dass die Leistungsanforderungen an Motor und Maschine erfüllt und eine optimale Effizienz und Haltbarkeit gewährleistet werden. Alle Teile werden strengen Tests unterzogen und auf Dichtheit überprüft, um die Zuverlässigkeit und Sicherheit während der gesamten Nutzungsdauer zu gewährleisten.

Spezifikation

NETTOHÖHE: 645 MM | NETTOLÄNGE: 520 MM | NETTOBREITE: 92 MM | NETTOGEWICHT: 10700 G | NETTOHÖHE: 645 MM | NETTOLÄNGE: 520 MM | NETTOBREITE: 92 MM | NETTOGEWICHT: 10700 G

Die Original-Thermostate von AGCO sind die beste Wahl, um den Motor auf der optimalen Betriebstemperatur zu halten. So wird der Motor schneller warm, während zugleich eine Überhitzung verhindert wird. Zuverlässigkeit und Haltbarkeit werden durch den Einsatz hochwertiger Materialien garantiert, die die Lebensdauer des Motors verlängern.

Spezifikation

NETTOHÖHE: 54.5 MM | NETTOGEWICHT: 89 G | AUSSENDURCHMESSER DES THERMOSTATS: 54 MM | TEMPERATUR BEI BEGINNENDER ÖFFNUNG: 77 °C | TEMPERATUR BEI VOLLSTÄNDIGER ÖFFNUNG: 98 °C | THERMOSTAT MIT GEHÄUSE?: NO | GEHÄUSEMATERIAL METALL?: NOT APPLICABLE | THERMOSTAT MIT BYPASS?: JA | THERMOSTAT MIT SICHERUNGSSTIFT?: JA | NETTOHÖHE: 54.5 MM | NETTOGEWICHT: 89 G | AUSSENDURCHMESSER DES THERMOSTATS: 54 MM | TEMPERATUR BEI BEGINNENDER ÖFFNUNG: 77 °C | TEMPERATUR BEI VOLLSTÄNDIGER ÖFFNUNG: 98 °C | THERMOSTAT MIT GEHÄUSE?: NO | GEHÄUSEMATERIAL METALL?: NOT APPLICABLE | THERMOSTAT MIT BYPASS?: JA | THERMOSTAT MIT SICHERUNGSSTIFT?: JA

Das Auslassventil (748309M1) ist eine Hochleistungs-Motorkomponente, die für Perkins-Dieselmotoren entwickelt wurde und für die Steuerung des Abgasauslasses aus der Brennkammer zuständig ist, um einen effizienten Motorbetrieb zu gewährleisten. Dieses im Zylinderkopf eingebaute Ventil öffnet und schließt sich präzise im Takt des Motorzyklus und ermöglicht so den Austritt der Verbrennungsgase, während im Zylinder der richtige Druck aufrechterhalten wird. Sein optimiertes Design unterstützt einen effizienten Abgasstrom, eine verbesserte Verbrennungseffizienz und reduzierte Emissionen. Das aus hitzebeständigen und verschleißfesten Legierungswerkstoffen gefertigte Auslassventil ist so konstruiert, dass es den für Dieselmotoren typischen extremen Temperaturen und hohen Druckbedingungen standhält. Dies gewährleistet Langlebigkeit, Formbeständigkeit und eine lange Lebensdauer auch unter Hochlastbedingungen.